Ia bukan lagi sebuah enjin V10 yang memiliki not enjin paling awesome, akan tetapi sebuah nadi bentangan V8 dengan bantuan turbo berkembar.
Enjin tersebut akan diuji dalam sebuah Lexus LC menerusi perlumbaan 24 Hours of Nurburgring yang bakal disertai tidak lain dan tidak bukan pasukan Toyota Gazoo Racing - divisyen perlumbaan Toyota.
Menurut kenyataan media rasmi yang dikeluarkan oleh Toyota Gazoo Racing, ini merupakan tahun ketiga penyertaan LC di dalam perlumbaan 24 jam ini, namun mereka berazam untuk memperbaiki beberapa isu yang melanda jentera tersebut sebelum kembali beraksi tahun hadapan.
Beberapa teknologi baharu bakal diperlihatkan seperti sistem suspensi dan casis yang dinaiktaraf, sistem elektronik, serta penggunaan turbo berkembar pada enjin V8 yang dikatakan bakal digunakan pada jentera jalanan Lexus pada masa akan datang.
Tiada sebarang info berkenaan enjin V8 tersebut namun terdapat laporan mencadangkan ia adalah sebuah nadi bersesaran 4.0 liter yang mampu menjana kuasa sekitar 600 hp!
Sebagai perbandingan, nadi 2UR-GSE yang digunakan pada Lexus LC pada ketika ini memiliki sesaran 4,969 cc aspirasi natural dengan penghasilan kuasa 471 hp dan 540 Nm daya kilas.
Tarikh 21 Mei 2020 bakal menyaksikan pelumba-pelumba seperti Hiroaki Ishiura, Masahiro Sasaki, Kazuya Oshima dan Naoya Gamo mengendalikan LC di dalam perlumbaan 24 Hours of Nurburgring.
