Menurut laporan CarWatch, ini kerana kilang pemasangan Honda Civic Type R yang terletak di Saitama perlu mengambil masa memandangkan kapasiti pengeluaran fasiliti tersebut untuk model Civic Type R hanyalah sekitar 400 unit sahaja untuk tempoh sebulan.
Harus diingat, semenjak fasiliti Honda di Swindon, UK ditutup buat selama-lamanya, Honda tidak lagi memasang model Civic Type R di sana.
Ini menjadikan Civic Type R FL5 model Civic Type R pertama yang dipasang di Jepun untuk dieksport ke pasaran global.
Honda baharu sahaja mendedahkan spesifikasi penuh hot hatch Civic Type R generasi FL5, di mana ia dilengkapi dengan enjin 2.0 liter turbo K20C1 yang mampu menjana kuasa setinggi 315 hp @ 6,500 rpm dan daya kilas 420 Nm @ 2,600-4,000 rpm.
Jauh lebih berkuasa berbanding Civic Type R FK8, ditambah pula dengan beberapa penambahbaikan yang dibuat bagi menjadikan Civic Type R generasi baharu ini lebih mengujakan, lebih berkuasa dan sekaligus menjadi model terakhir dengan enjin pembakaran dalaman tulen daripada Honda yang akan menjadi rebutan para peminatnya.
Sumber: CarWatch