Menurut laporan rasmi Euro NCAP yang diterbitkan pada 29 Oktober 2024, beberapa kelemahan serius telah dikenal pasti dalam sistem ADAS model Atto 3 yang diuji:
Apa yang Berlaku?
Walaupun BYD Atto 3 sebelum ini memperoleh penarafan keselamatan lima bintang daripada Euro NCAP pada tahun 2023, penilaian terbaru terhadap sistem ADAS menunjukkan prestasi yang mengecewakan. Menurut laporan Euro NCAP yang diterbitkan pada 23 Oktober 2024, sistem ADAS Atto 3 gagal dalam beberapa aspek kritikal, termasuk:
-
Pemantauan Pemandu: Sistem tidak mampu mengesan tahap perhatian pemandu, yang penting untuk memastikan keselamatan semasa pemanduan.
-
Pencegahan Undertaking: Prestasi yang lemah dalam mencegah kenderaan lain memotong dari sebelah kiri pada kelajuan melebihi 90 km/j.
-
Langkah Pencegahan Perlanggaran: Gagal memenuhi piawaian minimum dalam situasi kritikal untuk mengelakkan perlanggaran.
Sebagai perbandingan, Euro NCAP memuji sistem bantuan pemanduan dari pengeluar Eropah seperti BMW i5, Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen ID.7, dan Volvo EC40, yang menunjukkan prestasi cemerlang dalam ujian yang sama
Tiada Komen dari BYD
Apabila diminta memberikan kenyataan oleh Reuters, pihak BYD enggan memberi sebarang komen setakat ini. Ini menimbulkan persoalan tentang pendekatan syarikat itu dalam menangani kelemahan keselamatan, lebih-lebih lagi ketika mereka sedang agresif mengembangkan pasaran ke Eropah dan ASEAN.
Markah Euro NCAP:
-
Driver Engagement: 33%
-
Vehicle Assistance: 56%
-
Safety Backup: 33%
-
Keseluruhan: “Not Recommended”
Euro NCAP menegaskan bahawa penarafan ini bukan dibuat sewenang-wenangnya, tetapi hasil ujian terperinci yang mengutamakan keselamatan pengguna jalan raya.
Rujukan:
