Model empat tempat duduk itu dijadual dilancarkan pada tahun 2026, menampilkan lebih 1,000 hp, jarak pemanduan sehingga 530 km, dan pecutan 0–100 km/j dalam 2.5 saat. Namun di sebalik prestasi mengagumkan ini, pasaran saham memberi reaksi sebaliknya.
Menurut laporan Reuters dan Financial Times, pelabur menunjukkan kebimbangan terhadap strategi jangka panjang Ferrari dalam menghadapi peralihan ke era elektrik. Walaupun Elettrica dianggap penting dalam rancangan Ferrari untuk mencapai 20% barisan EV menjelang 2030, ramai pelabur berpendapat syarikat itu terlalu berhati-hati dalam pelaburan EV, tidak cukup agresif berbanding pesaing utama seperti Porsche dan Tesla.
Penganalisis pasaran turut menjelaskan bahawa kejatuhan harga saham bukan disebabkan oleh pelancaran EV semata-mata, tetapi juga oleh unjuran kewangan baharu Ferrari yang dianggap “kurang meyakinkan”. Dalam sesi Capital Markets Day minggu lalu, Ferrari menjangkakan pertumbuhan hasil yang lebih perlahan daripada ramalan sebelum ini, sekaligus menimbulkan keraguan terhadap momentum keuntungan syarikat dalam tempoh lima tahun akan datang.
Saham Ferrari yang tersenarai di Bursa Milan (RACE.MI) mencatatkan penurunan mendadak kepada sekitar €303 sesaham, menjadikannya hari dagangan paling lemah sejak syarikat itu disenaraikan secara awam pada 2015.
Bagaimanapun, beberapa penganalisis seperti dari Morgan Stanley dan UBS berpandangan bahawa reaksi pasaran ini bersifat sementara, memandangkan permintaan terhadap model Ferrari masih kekal tinggi dan pengeluaran Elettrica berpotensi membuka pasaran pelanggan baharu yang lebih muda dan mesra alam.
Ferrari belum mengumumkan harga rasmi model Elettrica, namun dijangka berada di antara €400,000 hingga €500,000, sekaligus menjadikannya antara EV paling eksklusif di dunia.
Sumber: Reuters, Financial Times, MarketWatch, AP News
