Menurut laporan South China Morning Post, lebih 400,000 fasiliti pengecasan umum terkesan akibat pengurangan bekalan tenaga elektrik bagi meringankan beban ke atas sistem grid.
Syarikat pembekal tenaga elektrik terbesar China, State Grid sebelum ini telah mengurangkan bekalan kuasa pada waktu puncak (3pm-10 pm) setiap hari di kemudahan pengecasan awam di wilayah Zhejiang, Hubei, Sichuan dan Henan serta perbandaran Chongqing.
Malah, mereka juga turut menggantung sementara operasi sesetengah fasiliti pengecasan pada waktu tersebut, atau beroperasi dengan kadar kapasiti yang telah dikurangkan.
In #China, as if their never-ending PCR queues didn't run up the bigger part of their daily life, now they also have to consume the rest of day queue up at the charging stations for their EVs overnight due to nationwide rolling power blackout. pic.twitter.com/aCuWFxgLX5
— Northrop Gundam ∀ (@GundamNorthrop) August 24, 2022
Ini mengakibatkan tempoh pengecasan menjadi semakin panjang, dan ada pemilik kenderaan elektrik di sana terpaksa bangun di tengah malam semata-mata untuk beratur dan menunggu untuk mengecas EV mereka di luar waktu puncak.
Menurut laporan Wapcar, ada sesetengah stesen penukaran bateri yang dioperasikan oleh Nio dan Geely terpaksa ditutup buat sementara waktu, dan hanya dua daripada 31 fasiliti Tesla Supercharger yang masih lagi beroperasi buat masa ini.
Keadaan ini bukan sahaja memberi kesan kepada pemilik EV biasa, malah pemandu teksi juga turut terjejas kerana tidak dapat mencari sumber pendapatan dengan menggunakan teksi elektrik mereka.
Dalam satu temubual, seorang pemandu teksi elektrik menjelaskan beliau mula beratur sejak jam 8 malam lagi, hanya untuk mula mengecas teksinya sekitar jam 4 atau 5 pagi keesokan harinya.
Pengecasan penuh teksi elektrik itu membolehkannya bergerak sejauh 400 km, namun angka tersebut menurun dengan pantas disebabkan oleh keadaan cuaca yang panas, serta peningkatan penggunaan pendingin hawa.
Biarpun teksinya masih lagi menunjukkan baki jarak sekitar 170 km, pemandu itu tidak dapat meneruskan kerjanya mencari penumpang bimbang terpaksa beratur dan menunggu dengan lebih lama lagi untuk mengecas EV tersebut.
Sumber: South China Morning Post, Wapcar
