Fokus Ubah Tingkah Laku Perjalanan
Menteri di Jabatan Perdana Menteri (Wilayah Persekutuan), Hannah Yeoh, berkata pendekatan tersebut memberi penekanan kepada perubahan tingkah laku pengguna jalan raya melalui insentif serta kerjasama rentas sektor.
Menurut beliau, usaha ini bukan sekadar kempen kesedaran, tetapi satu langkah praktikal untuk mengubah corak pergerakan harian warga kota.
“Bandar yang baik bukan hanya cantik dari segi rupa, tetapi mesti berfungsi untuk kehidupan harian rakyat. Program ini bertujuan mengubah cara bandar ini bergerak setiap pagi,” katanya.
Kurangkan Tekanan Waktu Puncak
Beliau menjelaskan kesesakan berpunca daripada pergerakan serentak dalam tempoh masa yang sama, dan inisiatif ini bertujuan mengimbangi semula aliran trafik dengan menggalakkan perjalanan lebih awal.
“Kita tidak boleh terus selesa dengan pola lama. Perlu ada perubahan supaya tekanan waktu pagi dapat diagihkan dengan lebih baik,” katanya.
Kerjasama Sektor Swasta, Tawar Diskaun Pagi
Sebagai permulaan, kerajaan bekerjasama dengan Zus Coffee, yang menawarkan minuman pada harga diskaun kepada pelanggan yang membuat pembelian antara jam 7 pagi hingga 8 pagi melalui aplikasi mudah alih.
Sebanyak 250 cawangan di sekitar Kuala Lumpur terlibat dalam usaha tersebut.

Potensi Kurangkan Kesesakan Sehingga 10 Peratus
Menurut laporan itu, kira-kira 1.2 juta kenderaan memasuki Kuala Lumpur setiap pagi. Jika sekurang-kurangnya 10 peratus daripadanya mengubah waktu perjalanan, ia mampu memberi impak signifikan terhadap kelancaran trafik.
Inisiatif Bangun KL merupakan sebahagian daripada usaha jangka panjang kerajaan untuk meningkatkan kualiti hidup warga bandar, termasuk keseimbangan antara kerja, kesihatan dan kehidupan sosial.
Pendekatan Lebih Luas Dalam Perancangan Bandar
Dalam tempoh 100 hari pertama pentadbiran Wilayah Persekutuan, kerajaan turut memberi tumpuan kepada isu perumahan, akses komuniti, aplikasi berkaitan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur serta kerjasama dengan agensi seperti SPRM dan MyCC.
Kerajaan juga bersedia memperluaskan konsep insentif kepada sektor lain serta meneroka model harga mengikut waktu bagi menggalakkan pergerakan lebih awal atau lebih lewat.
Pendekatan ini dijangka menjadi pemangkin kepada perubahan lebih besar dalam pengurusan bandar melalui kerjasama antara kerajaan, sektor swasta dan masyarakat.
Sumber: BERNAMA