Boleh difahami mengapa memandangkan industri automotif sedang mengalami ketidaktentuan selain saingan sengit.
Jualan TMC menurun buat kali kali pertama dalam tempoh dua tahun. Di Jepun, jualan menyusut ketara iaitu 19.7 peratus kepada 1,850,263 unit.
Menurut TMC, jualan terjejas akibat isu pensijilan dan penggantungan pengeluaran Prius namun jualan luar negara mencapai rekod tertinggi.
Pencapaian itu susulan permintaan yang kuat di Amerika Utara dan prestasi baik di India.
Pada 2024 Kumpulan Volkswagen mencatatkan kenaikan enam peratus di Amerika Utara dan menurun 10 peratus di China.
Bagaimana pula dengan Toyota? Masing-masing naik 4.3 peratus dan turun 6.9 peratus.
Toyota memaklumkan kenaikan di Amerika Utara disumbang oleh Camry baharu.
Prestasi di China dipengaruhi peralihan kepada kenderaan tenaga baharu dan keadaan pasaran seperti persaingan harga yang semakin sengit.
Pasaran India menyaksikan lonjakan 35.2 peratus kepada 300,212 unit. Prestasi ini didorong oleh permintaan kuat Urban Cruiser Hyryder dan Innova Hycross.
Jualan di Pakistan turut melonjak sebanyak 28.2% kepada 26,434 unit.
Di Asia Tenggara, pasaran Thailand menyusut 17.1 peratus dan 9.5 peratus di Indonesia.
Toyota memaklumkan pengeluaran berkurangan berbanding tahun sebelumnya akibat pasaran yang menurun disebabkan oleh pemilihan pinjaman ketat dan faktor lain.
Di Eropah, jualan Toyota Motor Corporation meningkat 3.6 peratus kepada 1,166,325 unit namun menurun 9.6 peratus kepada 132,913 unit di United Kingdom.
Bagaimana pula dengan kenderaan elektrifikasi? Melonjak kepada 4,532,721 unit atau 23.2 peratus berbanding 2023.
Jualan kenderaan elektrik bateri (BEV) sebanyak 139,892 unit atau lonjakan 34.5 peratus.
Penghantaran Kumpulan Volkswagen pula sebanyak 744,800 unit, menurun 3.4% berbanding 2023.
Jualan yang lebih tinggi disebabkan kumpulan Toyota tidak mempunyai sejumlah model BEV seperti Kumpulan Volkswagen.
Satu fakta menarik, jualan BEV di Jepun menyusut 30.5 peratus kepada 2,038 unit.
Di luar negara pula lain cerita dengan lonjakan 36.4 peratus kepada 137,854 unit.
Jualan kenderaan elektrifikasi Toyota Motor Corporation dikuasai kenderaan hibrid elektrik (HEV) dengan jumlah 4,142,412 unit atau kenaikan 21.6 peratus.
Secara keseluruhan, jualan kenderaan elektrifikasi di Jepun menurun 2.6 peratus kepada 895,583 unit. Prestasi di luar Jepun meningkat ketara iaitu 31.8 peratus kepada 3,637,138 unit.
Sebagai pengeluar yang berpegang kepada konsep pelbagai laluan (multipathway) Toyota turut memfokuskan kepada kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV).
Bagaimana sambutannya? Menyusut kepada 1,778 unit atau 55.8 peratus.
Jualan di Jepun melonjak 50.9 peratus kepada 676 unit namun menurun ketara atau 69.2 peratus kepada 1,102 unit di luar Jepun.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
Jualan Toyota Motor Corporation
| Kategori | 2023 | 2024 | Perbezaan (%) | Nota 2024 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota (termasuk Lexus) | ||||
| Jualan seluruh dunia | 10,307,395 [Toyota: 9,483,137, Lexus: 824,258] | 10,159,336 [Toyota: 9,308,122, Lexus: 851,214] | -1.4% | Penurunan pertama dalam 2 tahun. |
| Jualan di Jepun | 1,672,970 [Toyota: 1,578,323, Lexus: 94,647] | 1,441,842 [Toyota: 1,355,772, Lexus: 86,070] | -13.8% | Penurunan pertama dalam 2 tahun. |
| Jualan di luar Jepun | 8,634,425 [Toyota: 8,106,814, Lexus: 729,611] | 8,717,494 [Toyota: 8,204,350, Lexus: 765,144] | +1.0% | |
| Lexus | ||||
| Jualan seluruh dunia | 824,258 | 851,214 | +3.3% | |
| Jualan di Jepun | 94,647 | 86,070 | -9.1% | |
| Jualan di luar Jepun | 729,611 | 765,144 | +4.9% | |
| Daihatsu | ||||
| Jualan seluruh dunia | 790,441 | 536,588 | -32.1% | |
| Jualan di Jepun | 595,322 | 367,348 | -38.3% | |
| Jualan di luar Jepun | 195,119 | 169,240 | -13.3% | |
| Hino | ||||
| Jualan seluruh dunia | 135,203 | 125,556 | -7.1% | |
| Jualan di Jepun | 36,517 | 41,073 | +12.5% | |
| Jualan di luar Jepun | 98,686 | 84,483 | -14.4% | |
| Jumlah Keseluruhan | ||||
| Jualan seluruh dunia | 11,233,039 | 10,821,480 | -3.7% | Penurunan pertama dalam 2 tahun. |
| Jualan di Jepun | 2,304,809 | 1,850,263 | -19.7% | Penurunan pertama dalam 2 tahun. |
| Jualan di luar Jepun | 8,928,230 | 8,971,217 | +0.5% |
Perbandingan antara Jualan Global dan Jualan di Luar Jepun
| Toyota (termasuk Lexus) | 2023 | 2024 | Perbezaan |
|---|---|---|---|
| Jualan seluruh dunia | 10,307,395 | 10,159,336 | -1.4% |
| Jualan di luar Jepun | 8,634,425 | 8,717,494 | 1.0% |
| Amerika Utara | 2,617,033 | 2,729,987 | 4.3% |
| A.S. (termasuk Hawaii) | 2,248,477 | 2,332,623 | 3.7% |
| Kanada | 227,460 | 238,933 | 5.0% |
| Mexico | 106,794 | 124,687 | 16.8% |
| Lain-lain | 34,302 | 33,744 | -1.6% |
| Amerika Latin | 478,796 | 487,653 | 1.8% |
| Brazil | 194,412 | 200,495 | 3.1% |
| Argentina | 87,439 | 89,925 | 2.8% |
| Lain-lain | 196,945 | 197,233 | 0.1% |
| Eropah | 1,122,735 | 1,166,325 | 3.6% |
| U.K. | 147,010 | 132,913 | -9.6% |
| Rusia | 435 | 20 | -95.4% |
| Perancis | 133,267 | 145,011 | 8.8% |
| Itali | 115,904 | 131,830 | 13.7% |
| Jerman | 90,101 | 105,155 | 16.7% |
| Sepanyol | 97,545 | 103,627 | 6.2% |
| Lain-lain | 538,473 | 547,769 | 1.1% |
| Asia | 3,318,504 | 3,214,633 | -3.1% |
| China (termasuk Hong Kong dan Macau) | 1,907,587 | 1,775,995 | -6.9% |
| Thailand | 265,949 | 220,356 | -17.1% |
| Indonesia | 327,675 | 296,546 | -9.5% |
| Filipina | 200,031 | 218,019 | 9.0% |
| Taiwan | 158,430 | 155,390 | -1.9% |
| Malaysia | 108,107 | 102,317 | -5.4% |
| Pakistan | 20,625 | 26,434 | 28.2% |
| Vietnam | 59,207 | 68,128 | 15.1% |
| Korea Selatan | 22,069 | 23,694 | 7.4% |
| India | 222,069 | 300,212 | 35.2% |
| Lain-lain | 26,755 | 27,542 | 2.9% |
| Jepun | 1,672,970 | 1,441,842 | -13.8% |
| Oceania | 277,939 | 298,480 | 7.4% |
| Australia | 230,439 | 254,935 | 10.6% |
| Lain-lain | 47,500 | 43,545 | -8.3% |
| Timur Tengah | 568,257 | 586,542 | 3.2% |
| GCC | 448,799 | 452,769 | 0.9% |
| Lain-lain | 119,458 | 133,773 | 12.0% |
| Afrika | 251,161 | 233,874 | -5.6% |
| Afrika Selatan | 139,283 | 125,320 | -10.0% |
| Lain-lain | 111,878 | 108,554 | 0.0% |
Jenis rangkaian kuasa
| Kategori | 2023 | 2024 | Perbezaan (%) |
|---|---|---|---|
| Toyota (termasuk Lexus) | |||
| HEV (Hybrid Electric Vehicle) | |||
| Jualan seluruh dunia | 3,420,078 | 4,142,412 | +21.6% |
| Jualan di Jepun | 892,162 | 872,386 | -2.2% |
| Jualan di luar Jepun | 2,527,916 | 3,270,026 | +29.4% |
| MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) | |||
| Jualan seluruh dunia | 26,859 | 94,810 | +253.0% |
| Jualan di Jepun | 0 | 0 | — |
| Jualan di luar Jepun | 26,859 | 94,810 | +253.0% |
| PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) | |||
| Jualan seluruh dunia | 124,653 | 153,829 | +23.4% |
| Jualan di Jepun | 24,079 | 20,483 | -14.9% |
| Jualan di luar Jepun | 100,574 | 133,346 | +32.6% |
| FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) | |||
| Jualan seluruh dunia | 4,023 | 1,778 | -55.8% |
| Jualan di Jepun | 448 | 676 | +50.9% |
| Jualan di luar Jepun | 3,575 | 1,102 | -69.2% |
| BEV (Battery Electric Vehicle) | |||
| Jualan seluruh dunia | 104,018 | 139,892 | +34.5% |
| Jualan di Jepun | 2,931 | 2,038 | -30.5% |
| Jualan di luar Jepun | 101,087 | 137,854 | +36.4% |
| Jumlah | 3,679,631 | 4,532,721 | +23.2% |
| Jualan di Jepun | 919,620 | 895,583 | -2.6% |
| Jualan di luar Jepun | 2,760,011 | 3,637,138 | +31.8% |
