Namun tidak semuanya memperolehi maklum balas positif, Renault Zoe yang merupakan kereta elektrik memperolehi skor 82.3 peratus dengan 44 peratus pemilik mengakui kereta mereka pernah mengalami kerosakan.
Segmen yang mencatat skor paling rendah ialah SUV mewah dengan skor 85.6 peratus. Range Rover (2013 hingga sekarang) dan Range Rover Velar (2017 hingga sekarang) memperolehi skor terendah.
Hampir separuh pemilik Velar (48 peratus) mengatakan SUV mereka pernah mengalami kerosakan dalam tempoh 12 bulan lalu manakala 35 peratus pemilik Range Rover perlu menghantar SUV ke bengkel dengan bateri sebagai masalah utama.
Berdasarkan jenama, kenderaan buatan Lexus paling boleh diharap dengan 99.3 peratus markah diikuti Toyota dan Suzuki. Dari segi carta sepuluh terbaik, jenama Jepun dan Korea Selatan mendominasi tujuh kedudukan. Jenama yang berada di bawah ialah Land Rover dengan skor 81.3 peratus di belakang Renault dan Jeep.
Tinjauan yang dibuat What Car? melibatkan soalan mudah seperti sama ada kereta pernah rosak dalam tempoh 12 bulan, tempoh pembaikan dan jumlah bayaran untuk kereta mereka kembali digunakan.
Daripada 18,119 kereta di dalam kajian ini, 26 peratus memberitahu kereta mereka sekurang-kurangnya mengalami satu kerosakan dengan masalah utama kerosakan enjin yang tidak melibatkan elektrikal.
Pemilik kenderaan diesel adalah yang paling kerap mengunjungi bengkel dengan masalah diesel mewakili 59 peratus kerosakan.
Untuk kos pembaikan pula, 11 peratus pemilik perlu mengeluarkan di antara GBP £101 dan GBP £200 manakala tiga peratus mengatakan kos pembaikan memerlukan bayaran lebih GBP £1500.
Berikut ialah keputusan tinjauan yang dibuat What Car? untuk sepuluh jenama kereta paling boleh diharap:
|
Jenama |
Markah |
|
Lexus |
99.3% |
|
Toyota |
97.7% |
|
Suzuki |
97.3% |
|
Tesla |
96.9% |
|
Subaru |
96.6% |
|
Kia |
96.3% |
|
Hyundai |
95.7% |
|
Mini |
95.4% |
|
Skoda |
95.2% |
|
Honda |
94.9% |
Penulis: Muhammad Md Tajudin
