Selain dari tayar "jagung", sistem gantungan yang lebih mirip sebuah jentera ADV menguatkan lagi desas desus itu.
Seperti model-model KTM 390 yang lain, ia pastinya akan hadir di India dan kemungkinan besar akan tiba ke pasaran Malaysia juga. KTM dan Bajaj mempunyai hubungan rapat di mana syarikat motosikal India itu membantu KTM di dalam bidang R&D.
Adakah model "enduro" cilik ini boleh berjaya di Malaysia?
