Contoh yang agak menarik untuk ditampilkan kali ini ialah sebuah Acura NSX generasi pertama (lampu pop-up) yang telah menjalani elektromod milik Geoff Budd dari Redwood City, California.
Untuk makluman, NSX dengan jarak perbatuan yang agak tinggi ini (368,540 km) dibeli pada Mac 2022 tanpa sebarang enjin, di mana nadi V6 asal telah ditukarkan untuk enjin K Honda.
Pemilik itu juga turut membeli sebuah motor elektrik daripada Tesla Model S tahun 2014, sebelum dimuatkan pada ruang enjin dengan menggunakan cagak kustom.
Berdasarkan gambar, masih terdapat ruang kosong pada bahagian tersebut disebabkan saiz motor elektrik yang lebih kecil berbanding enjin NSX yang asal.
Pemilik NSX-EV ini juga turut merancang untuk memasang pek bateri Nissan LEAF untuk membolehkannya mencapai jarak gerak yang lebih munasabah.
Dengan pemasangan komponen trenkuasa elektrik yang disebutkan tadi, NSX-EV dijangka 181 kg lebih berat berbanding model asal seberat 1,370 kg.
Namun begitu, beliau berharap agar dapat mencapai nisbah pengagihan berat 50:50, sekaligus menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik dan berkesan.
