Menariknya, tidak seperti trak autonomi yang kebanyakannya memiliki sistem pacuan berkuasa elektrik, Scania AXL masih kekal menggunakan enji pembakaran dalaman.
Sumber kuasa pula diperoleh daripada bahan api biofuel yang boleh diperbaharui.
Pun begitu, trak Scania AXL ini sebenarnya salah sebuah trak kategori moden apabila ia turut dilengkapi dengan ciri kamera, radar, lidar dan juga modul GPS.
Harus diingatkan, walaupun dengan kelengkapan moden, ia sebenarnya tidaklah dibangunkan supaya boleh digunakan di jalan raya biasa - seperti kereta swapandu yang lain.
Menurut Scania, trak AXL ini lebih sesuai dioperasikan di kawasan tertutup, seperti lombong dan kawasan pembinaan di mana ia mampu mengendalikan tugas-tugas berat dengan lebih mudah.
Scania juga mensasarkan untuk menjadi pengeluar trak pertama yang menawarkan trak tugas berat dengan sistem pemanduan autonomi penuh untuk industri komersil.
