Pecutan dari 0 sehingga 96 kilometer sejam (km/j) mengambil masa kurang daripada lima saat.
Solterra dikuasakan bateri litium-ion 74.7 kilowatt-jam (kWj) dan boleh dipandu sekitar 459 kilometer (km), bertambah 25 peratus berbanding dahulu.
Pek bateri litium-ion berkapasiti tinggi ini boleh dicas dari 10 sehingga 80 peratus dalam masa kurang 35 minit dengan kelajuan sehingga kira-kira 150 kW.
Port pengecasan standard NACS membolehkan pemilik Subaru mengecas di lebih 15,000 stesen Tesla Supercharger di seluruh Amerika Utara.
Untuk pengecasan di rumah, Solterra boleh menggunakan pengecas Tahap 1 dan Tahap 2.
Dengan sistem prapemanas, bateri Solterra mampu mengekalkan suhu pengecasan optimum walaupun dalam cuaca sejuk.
Sistem pacuan semua roda baharu menyatukan output motor hadapan dan belakang secara bebas untuk prestasi pemanduan lebih baik di jalan raya dan off-road.
Motor hadapan dan belakang dikawal oleh pengawal yang telah dipertingkat.
Kawalan ini membolehkan output kuasa diagihkan dengan lebih fleksibel, sama ada di permukaan jalan yang kering atau basah.
Semua varian dilengkapi dengan sistem X-MODE® dwi-mod yang merangkumi mod Salji/Tanah dan Salji Lebat/Lumpur dengan kawalan cengkaman (Grip Control).
Turut dilengkapi Bantuan Kawalan Menuruni Bukit (Downhill Assist Control) untuk keyakinan pemanduan dalam keadaan cengkaman rendah atau di laluan lasak.
SUV ini menawarkan jarak kelegaan bumi setinggi 8.3 inci (211 mm), menjadikannya antara yang terbaik dalam kelas SUV elektrik kecil untuk pemanduan off-road tulen.
Penambahbaikan pada suspensi dan stereng kuasa elektrik telah dibuat untuk pengendalian dan tindak balas yang lebih baik.
Sistem kawalan pacuan semua roda baharu boleh meramalkan beban yang dikenakan pada tayar hadapan dan belakang.
Ia kemudiannya mengoptimumkan pengagihan kuasa dan suspensi untuk mengurangkan olengan dan lenggangan (sway). Hasilnya, pemanduan menjadi lebih terkawal dan selesa.
Dari segi reka bentuk, Solterra 2026 hadir dengan rupa tersendiri. Nampak pelik dan beginilah trend EV. Perubahan ini juga dialu-alukan kerana rupa Subaru sudah mudah dijangka.
Solterra 2026 hadir dengan identiti pencahayaan EV serba baharu, menampilkan logo enam bintang yang bercahaya bersama lampu utama dan bampar hadapan rekaan baru.
Dari sisi, warna pendakap yang sama dengan badan (untuk varian tertentu) menampakkan permukaan yang luas. Rim baharu bersaiz 20 dan 18 inci.
Di belakang, lencana, kemasan pintu belakang dan spoiler rekaan semula menyerlahkan pencahayaan waktu malam serta membantu meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Sama seperti bZ4X 2026, papan pemuka Solterra turut diganti baharu termasuk konsol tengah.
Skrin sentuh Subaru Multimedia 14 inci boleh dihubungkan dengan Apple CarPlay® dan Android Auto™ secara tanpa wayar.
Pengecas telefon pintar tanpa wayar 15W untuk pemandu dan penumpang hadapan kini disediakan secara standard.
Sementara itu, port pengecasan USB-C berkuasa tinggi di bahagian belakang memastikan peranti kekal dicas semasa dalam perjalanan.
Dari segi keselamatan, Solterra dilengkapi rangkaian teknologi bantuan pemandu EyeSight®.
Antaranya Brek Pra-Pelanggaran, Amaran Trafik Silang Hadapan, Pemantauan Titik Buta, Amaran Keluar Lorong, Monitor Pandangan Panorama dan Bantuan Henti Kecemasan.
Sistem ini juga merangkumi Bantuan Henti Dalam Kesesakan, Bantuan Tukar Lorong, serta Kawalan Jelajah Adaptif Lanjutan.
Harga dan spesifikasi terperinci untuk Subaru Solterra 2026 akan diumumkan apabila ia mula dijual lewat tahun ini.
Penulis: Muhammad Md Tajudin
