SUV baharu Maserati, Grecale dipertontonkan bersama tiga pilihan versi; GT, Modena dan Trofeo

oleh SALINA JALIL|
Naza Italia melancarkan Maserati Grecale pertama di Malaysia hari ini, rangkaian SUV serba baharu daripada jenama Itali dengan tiga varian enjin dan tiga versi, GT, Modena dan Trofeo.

 

gt
Maserati Grecale GT

 

Grecale dibangunkan di Makmal Inovasi Maserati di Modena dan dihasilkan di kilang Cassino. Nama Grecale ini diambil dari angin Mediterranean timur laut.


Farid Sulaiman, Ketua Pegawai Operasi, Naza Italia – Maserati berkata keyakinannya dalam mengambil alih pasukan Grecale di Malaysia. 


“Berikutan pelancaran global Grecale yang sangat berjaya pada Mac 2022, kami sangat teruja untuk memperkenalkannya ke Malaysia. Dan berdasarkan jumlah pertanyaan dan pra-pesanan yang kami terima setakat ini.
 

Maserati Modena

 

Kami gembira dan teruja untuk melihat bahawa Grecale adalah SUV mewah yang sangat dinanti-nantikan dan diingini di sini juga. Tersedia dalam rangkaian enjin yang sangat luas: daripada pembakaran dalaman konvensional kepada hibrid. Kami percaya ia akan menjadi pengubah permainan untuk Maserati di Malaysia,” katanya.


Grecale juga akan menjadi SUV Maserati elektrik penuh pertama dalam masa setahun, tetapi buat masa ini didatangkan dalam tiga versi dan setiap versi adalah akaun aspek berbeza.


Spesifikasi setiap versi adalah seperti berikut:-

 

TECHNICAL SPECIFICATIONS

 

GRECALE TROFEO

GRECALE MODENA

GRECALE GT

ENGINE

Engine architecture

Twin-turbo V6 90° MTC

L4 MHEV with BSG

Displacement (cc)

3000 cc

1995 cc

Bore x stroke (mm)

88 x 82 cm

84 x 90 cm

Compression ratio

11:1

9.5:1

Peak output

530 hp @ 6500 rpm

330 hp @ 5750 rpm

300 hp @ 5750 rpm

Peak torque (Nm @ rpm)

620 Nm @ 3000 - 5500 rpm

450 Nm @ 2000 - 5000 rpm

450 Nm @2000 - 4000 rpm

Ignition system

Maserati Twin Combustion (MTC)

Twin Spark with passive pre-chamber

Single ignition coil for each cylinder, connected directly to the spark plug

Fuel system

PDI (350-bar direct injection + 6-bar door injection)

Direct injection – High-pressure petrol – 200 bar

Induction

Twin turbines with electronically activated wastegate

Turbocharger with electronic wastegate + e-Booster

Lubrication

Continuously variable displacement wet-sump oil pump with cylinder deactivation system

Variable displacement oil pump as required

Distribution

Double overhead camshaft with variable valve timing

Second-generation MultiAir™ valve control system

 

 

Grecale GT, dikuasakan oleh enjin hibrid ringan empat silinder yang mampu menghasilkan 300 hp.


Grecale Modena, pula dilengkapi dengan enjin hibrid ringan 330hp empat silinder.


Trofeo pula dilengkapi dengan petrol V6 3.0L 530-hp berprestasi tinggi berdasarkan enjin Nettuno yang dipasang pada MC20.

 

Trofeo Engine Bay

 

Grecale adalah yang  terbaik dalam kelasnya dari segi ruang dalaman, kebolehmanduan, pengendalian, pecutan (0-100 km/j dalam 3.8 saat – pada Trofeo), kelajuan tertinggi (285 km/j – sekali lagi pada Trofeo), bunyi penggunaan bahan halus yang berkualiti dan meluas seperti kayu, gentian karbon dan kulit.

 

Dimensinya pembinaan adalah faktor utama: dalam versi GT, Grecale adalah 4,846 mm panjang dengan jarak roda 2,901mm yang besar, ketinggian 1,670 mm, lebar 2,163 mm, dengan trek roda belakang 1,948 mm dan lebih hebat lagi di Trofeo. 

 

Di ruang dalam pula, bahagian but adalah platform pemuatan rata, dan tempat duduk belakang yang boleh dilipat ke bawah dengan menekan butang di dalam but.

 

 

Di bahagian belakang, lampu belakang bumerang diilhamkan oleh Giugiaro 3200 GT dan sesuai dengan garisan trapezoid, dibuat lebih menarik dan kemasannya seperti kereta sport.


Di dalam kabin, spesifikasi teknologi yang menonjol termasuk muka jam tradisional Maserati. Buat pertama kali, ia adalah digital dan bukan lagi analog serta mempunyai beberapa fungsi lain seperti kompas dan kawalan suara. 

 

dashboard


Di papan permukaan, paparan skrin tengah bersaiz 12.3” dan terdapat paparan 8.8" di bawahnya untuk kawalan tambahan. 


Kawalan kereta dikendali oleh sistem Multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA), serta infotainmen daripada Maserati Connect.*


Ia dipadankan dengan sistem audio dari Sonus faber 3D termasuk 14 pembesar suara, atau 21 pembesar suara atas permintaan pada versi premium.

 

 

Terdapat pelbagai mod pemanduan seperti, comfort, GT, Sport dan Corsa (Trofeo sahaja) dan Off road. 

 

Memandangkan ini adalah sesi pra-tonton, tiada lagi harga diberikan kepada kenderaan Itali ini.

 

Video dari kami di bawah ini:

 

 


Hubungi bilik pameran Naza Italia - Maserati di 03 7956 8599 atau 1700 81 5051 di Petaling Jaya, Selangor sekiranya anda berminat dengan Maserati Grecale. 

 

Atau ikuti www.facebook/maserati.malaysia dan @maserati.malaysia (Instagram) untuk kemas kini terbaharu jenama itu di Malaysia.

Berita Berkenaan

Pelancaran
Secara asasnya, Ferrari 296 GTS membawakan spesifikasi yang hampir sama dengan model 296 GTB, di…
Pelancaran
Dengan kehadiran model Maserati MC20 (MC - Maserati Corse, 20 - 2020, tahun pelancaran model ini…
Berita Domestik
Acara ini menawarkan pengalaman Ferrari yang mengasyikkan, selain memperlihatkan pelbagai teknologi…