Menurut katalog transmisi yang tersebar daripada pembuat transmisi ZF sebagaimana yang diterbitkan oleh Road and Track, kedua-dua varian tersebut bakal menggunakan transmisi yang sama iaitu ZF-8HP51HIS, transmisi automatik yang digunakan pada kebanyakan model BMW dengan lapan nisbah kelajuan.
Data tersebut menunjukkan Supra bakal menggunakan enjin empat silinder daripada BMW dengan kod enjin B48B20 berkuasa turbo yang mampu menghasilkan 262 kuasa kuda, dan enjin BMW B58B30 lima silinder dengan kuasa setinggi 335 hp.
Berdasarkan temu ramah yang dijalankan oleh Road and Track terhadap Tetsuya Tada, ketua jurutera pembangunan Supra, Supra versi enjin empat silinder dikatakan mempunyai berat yang lebih ringan, ciri pembahagian berat yang lebih baik serta pengendalian yang lebih jitu.
Malah, beliau turut berseloroh menyarankan para pembeli yang ingin menukar enjin Supra kepada enjin ikonik 2JZ supaya membeli versi enjin empat silinder yang lebih murah kosnya.