Namun, terdapat laporan baharu yang mengatakan bahawa generasi baharu GR86 mungkin akan memperoleh perubahan besar demi mematuhi peraturan undang-undang emisi yang semakin ketat.
Antara perubahan yang dikatakan ialah penggunaan platform serba baharu, serta enjin baharu yang dapat menyokong usaha elektrifikasi model kereta sports tersebut.
GR86 yang baharu juga dikatakan tidak akan lagi menggunakan platform daripada Subaru. Kereta pacuan roda belakang itu tidak akan menggunakan platform TNGA sedia ada, sebaliknya akan menggunakan platform Lexus IS yang dipendekkan.
GR86 generasi baharu juga bakal mendapat nadi hibrid, di mana enjinnya mungkin sekali diambil daripada GR Yaris dan GR Corolla iaitu enjin tiga silinder sebaris G16E-GTS 1.6L turbo.
Di samping itu teknologi hibrid bagi GR86 mungkin akan diambil dari Crown Hybrid Max, tidak dapat dibayangkan kuasa yang bakal dihasilkan jika enjin ini digandingkan bersama sistem hibrid memandangkan GR Corolla dalam keadaan standard sudah mampu menghasilkan lebih kurang 300 kuasa kuda melalui enjin itu sendiri.
Walaupun sarat dengan ciri-ciri yang disebutkan tadi, GR86 dikatakan masih lagi akan ditawarkan dengan transmisi manual!
Sumber: Carscoops
Penulis: Ahmad Danial
