Apa yang uniknya pada generasi kedua ini adalah penggunaan satu-satunya nadi bentangan V12 aspirasi natural yang dihasilkan oleh Toyota, berbanding nadi V8 pada generasi pertama.
Nadi V12 1GZ-FE ini mampu menjana 276 kuasa kuda ketika mula-mula meninggalkan kilang dengan sistem kotak gear automatik empat kelajuan (ya, 4 speed!) sebelum digantikan dengan transmisi automatik lima nisbah kelajuan pada tahun 2005.
Untuk menjadikan Century ini lain dari yang lain, pemiliknya telah mendapatkan khidmat pakar ekzos Brilliant Exhaust dengan sistem perpaipan baharu berharga $18,000 (RM75,483).
Hasilnya, sebuah Century dengan runut bunyi yang menghampiri karakteristik sebuah jentera F1, atau pada sesetengah orang ia seakan-akan sebuah Lexus LF-A yang sedang bergerak pantas.
