Dengan kebenaran ini, kereta-kereta Mercedes (S-Class dan EQS) yang dilengkapi dengan keupayaan Tahap 3 Drive Pilot boleh dipandu dan melakukan operasi seperti penukaran laluan, brek, dan memecut tanpa memerlukan input pemandu pada kelajuan maksimum 60 km/j.
Setakat ini, sistem ini hanya boleh digunakan di jaringan lebuh raya Jerman sepanjang 13,191 km dan ujian sedang dibuat bagi membolehkan ia dibenarkan di negara-negara seperti Amerika Syarikat dan juga China.
Baca: ENAM Tahap Sistem Pemanduan Autonomi
Tidak banyak kereta dalam dunia yang sudah menerima keupayaan swapandu Tahap 3, kebanyakannya masih lagi menggunapakai sistem pemanduan autonomi Tahap 2.
Namun, Mercedes-Benz bukanlah pengeluar pertama yang hadir dengan ciri seumpama ini.
Awal tahun lalu, Honda sebenarnya merupakan pengeluar pertama yang mula menawarkan ciri swapandu Tahap 3 menerusi sedan Honda Legend untuk pasaran Jepun.
