Ford cuba untuk menyelesaikan masalah kebimbangan jarak yang dialami oleh kebanyakan pemilik EV dengan satu solusi - bateri sandaran yang boleh dipasang pada bahagian atas bumbung kereta.
Pendaftaran paten tersebut pertama kali dikesanoleh RDale dalam forum Lightning Owners, di mana bateri sandaran tersebut dilihat menyerupai bentuk kotak bumbung konvensional Thule.
Sementara bahagian belakang kotak itu menempatkan slot untuk sambungan kabel pengecasan.
Menariknya, bateri sandaran tersebut boleh dipasang sebelum memulakan perjalanan dan dicabut semula selepas kembali ke rumah.
Ia turut menampilkan rekaan liang udara pada kedua-dua belah sisi untuk tujuan penyejukan, dan dalam masa yang sama boleh dipasangkan dengan injap yang mampu menghalang kemasukan air dan bendasing yang boleh merosakkan bateri.
Tidak diketahui berapakah kapasiti dan berat bateri sandaran yang boleh dimuatkan pada atas bumbung, dan seperti yang semua maklum kebanyakan rak bumbung mempunyai had muatan tertentu baik dalam keadaan statik mahupun semasa pemanduan dibuat.
Tambahan pula, bateri lithium-ion kebanyakannya agak berat dan kenderaan yang mempunyai muatan berat lebih cenderung untuk terbalik terutama pada kelajuan yang tinggi.
Apapun, ia merupakan satu konsep yang agak menarik di mana EV kini boleh membawa bank kuasa sendiri yang bukannya dalam bentuk sebuah trailer.
Sumber: Lightning Owners
