Kehadiran kedua-dua model itu dilihat berjaya menghasilkan revolusi baharu untuk kelas motosikal berkapasiti kecil dalam pasaran, sekaligus menjadi penanda aras bagi pengeluar jenama lain.
Cukup dilihat melalui salah satu model yang baru mendarat di pasaran Malaysia melalui Modenas baru-baru ini, iaitu ZX-25R yang dilihat sebagai kejayaan terbaharunya untuk memperkenalkan semula jentera 250 cc dengan enjin 4 silinder sebaris.
Menurut laporan media Jepun, Young-Machine, satu lagi jenama gergasi Jepun iaitu Honda dilapor bakal menyertai persaingan dalam kelas tersebut.
Edisi terbaharu dari Young-Machine mendedahkan Honda telah kembali menghidupkan semula projek 400 cc 4 silinder yang bakal menghasilkan beberapa model baharu termasuk CB400, CB400SB dan CBR400RR.
Melihat kepada sejarah, Honda mula menghasilkan jentera 400 cc 4 silinder seawal tahun 80-an menerusi pengenalan CBR400 (NC17), di mana ia juga model pertama yang menggunakan lencana CBR.
Menjadi antara jentera paling berkuasa dalam kelas pada eranya, ianya dikuasakan nadi 399 cc 4 silinder DOHC sejukan udara yang mampu menghasilkan sehingga 59 HP pada 13,000 rpm dan 38 Nm pada 7,500 rpm.
Sumber: motomalaya & Young-Machine
