Berbanding varian berkuasanya GT63, Mercedes-AMG GT43 bersama nadi baharu itu turut tidak dilengkapi sistem pacuan semua (AWD), sebaliknya menggunakan tetapan pacuan roda belakang (RWD).
Dilengkapi asas enjin M139l yang sama seperti hot hatch AMG A45, nadi 2.0 liter empat silinder sebaris pada AMG GT43 dipadankan dengan transmisi automatik DCT 9 kelajuan bersama sistem hibrid ringan, menghasilkan 416 HP dan 500 Nm.
Digelar sebagai enjin empat silinder versi produksi paling berkuasa di dunia, enjin M139l turut digunakan pada beberapa model prestasi lain seperti C63 dan GLC63.
Mercedes-AMG bagaimanapun tidak mendedahkan secara rasmi mengenai angkat berat coupe aras mula itu, namun ianya pasti lebih ringan dengan ketiadaan empat omboh dan sistem AWD yand ada pada GT63.
Sebagai permulaan, Mercedes-AMG GT43 akan diperkenalkan untuk pasaran Eropah di mana ia akan dijual dengan tetapan dua tempat duduk dan pilihan tambahan konfigurasi 2+2.
