Bagi mereka yang tidak sabar menanti, syarikat Ricardo telah membangunkan sistem HEX 6x6 untuk dipadankan pada Ford Ranger anda, lengkap dengan trenkuasa hibrid.
Sistem HEX 6x6 ini direka untuk meningkatkan kapasiti muatan asal Ranger sehingga 3,800 kg, selain menambahbaik keupayaan pemanduan off-road.
Ricardo menggunakan tetapan suspensi belakang De Deion yang lebih ringan dan teguh, selain berupaya untuk memisahkan sistem gantungan dan pacuan untuk lebih fleksibiliti.
Ricardo juga turut menawarkan varian 6x4 yang menggunakan gandar malas di bahagian belakang tanpa mengorbankan kapasiti muatan yang disebutkan tadi.
Tidak seperti Ranger PHEV yang menggunakan enjin empat silinder sebaris, Ranger 6x6 Ricardo ini menggunakan enjin V6 3.0 liter menghasilkan 249 hp, dipadankan dengan motor elektrik berkuasa 282 hp.
Ranger HEX itu juga turut menampilkan sistem brek regeneratif yang mampu menyalurkan kembali tenaga kepada pek bateri ketika fasa nyahpecutan.
Kesemua komponen bervoltan tinggi itu dipakejkan dalam perumah tunggal yang boleh dipasangkan secara bolt-on pada mana-mana Ranger, dan boleh ditanggalkan kembali tanpa sebarang masalah.
Baca: Ford Ranger PHEV 2025
