Kobalt digunakan di dalam pembinaan bateri lithium-ion, di mana ia menjadi antara bahan untuk bahagian elektrod. Selain dari kobalt, galian nikel dan manganese juga diperlukan untuk struktur elektrod.
Pasukan penyelidik dari Universiti Tokyo menghasilkan elektrod menggunakan lithium, nikel, maganese, silikon dan oksigen, menjadikan bateri itu mampu memberikan voltan yang lebih tinggi.
Namun begitu, cabaran yang wujud dengan elektrod sebegitu ialah ia mudah rosak dan penggunaan berpanjangan adalah sesuatu yang sukar.
Pasukan Jepun itu berjaya mengatasi masalah tersebut dengan elektrod baharu mereka. Ujian menggunakan bateri prototaip bersaiz duit syiling itu membuktikan elektrod baharu mereka berfungsi, dan bateri itu masih mampu menyimpan 80 peratus tenaga selepas kitaran nyah caj sebanyak 1,000 kali.
Untuk berita penuh, layari artikel di Asia Nikkei.
