Ini bermakna, model-model tradisional Ford seperti Ford Fiesta dan Ford Focus tidak lagi ditawarkan dengan enjin pembakaran dalaman, dan hanya boleh didapati dengan trenkuasa hibrid sahaja.
Dalam tempoh lima tahun dari sekarang, Ford hanya akan menjual kenderaan plug-in hybrid (PHEV) dan kenderaan elektrik (EV) sebelum menamatkan kebergantungan kepada enjin pembakaran dalaman secara kekal.
Langkah yang serupa juga bakal dilaksanakan untuk segmen kenderaan komersial, namun ia bakal mengambil tempoh yang lebih panjang berbanding kenderaan penumpang, di mana Ford menganggarkan dua pertiga daripada jualan kenderaan komersial terdiri daripada kenderaan PHEV dan EV menjelang tahun 2030.
Untuk mencapai sasaran tersebut, Ford akan melaburkan kira-kira $1 billion untuk dicurahkan kepada kilang pemasangan di Cologne, Jerman untuk produksi EV.
Model kenderaan penumpang berkuasa elektrik pertama yang bakal lahir dari Ford Cologne Electrification Center untuk pasaran Eropah itu masih lagi dirahsiakan,, diikuti dengan model EV kedua.
