Hal ini dikesan oleh seorang pembaca blog automotif Korea, The Korean Car Blog yang mendakwa melihat sebuah model prototaip Veloster N dan ditampal dengan pelekat '2.5 Turbo Engine T-GDi' pada pintunya.
Enjin tersebut disyaki merupakan enjin empat silinder sebaris Theta III Smartstream berkuasa turbo dengan talaan 277 hp/422 Nm pada model Sorento dan 300 hp/422 Nm pada model GV80.
Pada ketika ini, Hyundai Veloster N didatangkan dengan nadi 2.0 liter Theta II turbo yang mampu menjana 250 hp manakala versi Performance Package pula mampu menghamburkan sehingga 275 hp.
Jika benar Veloster N dilengkapkan dengan enjin berkuasa 300 hp, ini menjadikan hot hatch Hyundai itu kini mampu menyaingi hot hatch di pasaran seperti Honda Civic Type R yang berkuasa 306 hp/400 Nm itu.
Atau, mungkin juga Hyundai sedang menguji keberkesanan enjin Smartstream ini untuk generasi baharu Hyundai Veloster N, atau model-model N yang lain (ingat lagi Hyundai Palisade N?).
Terdahulu, Hyundai telah pun menerbitkan sebuah video teaser yang memaparkan model Veloster N yang dilengkapi dengan sistem transmisi klac berkembar lapan nisbah kelajuan berdasarkan sekilas pandang komponen paddle shifter pada video tersebut.
Sumber: The Korean Blog menerusi Autoblog
