Syarikat usahasama itu akan dibuat tahun hadapan dan akan beribu-pejabat di China.
Nilai pelaburan bagaimanapun tidak dinyatakan.
Walaupun Toyota dikatakan lambat dalam usaha serius ke arah kenderaan EV, ia sudah mengumumkan untuk memastikan separuh jualan globalnya adalah dari kenderaan elektrik (termasuk hybrid) menjelang 2025 - lima tahun lebih awal dari perancangan awal.
Usahasama dengan BYD bagaimanapun lebih berteras kepada kenderaan EV 100 peratus dan bukannya hybrid.
Syarikat itu akan membina kenderaan-kenderaan EV dari genre sedan dan SUV untuk pasaran China sebelum tahun 2025, dan ia akan menggunakan jenama Toyota.
Toyota juga akan meneruskan projek kenderaan hydrogen fuel cell dan akan melancarkan model-model kenderaan fuel cell itu dengan rakan kongsi dari China, Guangzhou Automobile Group (GAC) dan FAW Group.
